Rollen

Rolls-Royce (RR) gab gestern, am 19. Juni, bekannt, dass es bereit ist, mit Tests an einem kleinen, noch unbenannten Gasturbinentriebwerk zu beginnen, das speziell für Hybrid-Elektroflüge entwickelt wurde. Der Zielmarkt umfasst laut RR elektrische Vertikalstart- und Landeflugzeuge (eVTOL) für die städtische Luftmobilität sowie regionale „Pendlerflugzeuge“ mit bis zu 19 Sitzplätzen. Das Gasturbinentriebwerk soll Teil eines in der Entwicklung befindlichen Turbogeneratorsystems sein.

„Das Turbogeneratorsystem wird das elektrische Antriebsportfolio von Rolls-Royce ergänzen, indem es eine Bordstromquelle mit skalierbaren Leistungsangeboten zwischen 500 kW und 1.200 kW [entspricht etwa 670 bis 1.600 Wellen-PS] liefert und eine größere Reichweite bei nachhaltigen Flugkraftstoffen (SAF) ermöglicht. und später, sobald es verfügbar ist, durch Wasserstoffverbrennung“, sagte RR in einer Ankündigung, die während der Paris Air Show diese Woche veröffentlicht wurde.

Rolls-Royce besitzt derzeit die Herstellungsrechte für den M250, der ursprünglich Ende der 1950er Jahre als Hubschraubertriebwerk (Turbowellentriebwerk) entwickelt wurde. Das Unternehmen sagte, dass die neue Technologie, die auf sein neuestes Projekttriebwerk angewendet wird, einen „Effizienzsprung“ für kleine Gasturbinen ermögliche. „Der Turbogenerator kann in seriellen oder parallelen Hybridanwendungen eingesetzt werden“, sagte RR und fügte hinzu: „Er eignet sich gut zum Aufladen von Batterien sowie zur direkten Energieversorgung elektrischer Antriebseinheiten und ermöglicht es Flugzeugen daher, während des Fluges zwischen Energiequellen zu wechseln.“

Die Tests werden in der Testanlage von Rolls-Royce in Dahlewitz, Deutschland, in der Nähe von Berlin durchgeführt. Zu den Tests wird „in den kommenden Monaten“ auch der Betrieb des Triebwerks mit dem nachhaltigen Flugtreibstoff SAF gehören. Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz beteiligt sich an der Finanzierung der Forschung und Entwicklung der Turbogenerator-Hybrid-Elektro-Technologie im Rahmen des Rolls-Royce-Projekts.